提到铁路，很少有人不心生向往。从蒸汽机车到复兴号，中国铁路发展日新月异，而支撑这一切的，正是无数铁路专业人才的努力。你知道吗？我国的铁路院校也有自己的“江湖”，根据实力和影响力被分为三个档次。

第一档次：“中铁五帅”——铁路界的天花板

同济大学：成立于1907年，最初由德国人创办，铁路与土木工程是它的“看家本领”。现在的同济大学早已是综合性大学，但它在轨道交通方面的研究依然全国领先。

东南大学：始建于1902年，前身是三江师范学堂。作为“建筑老八校”之一，它在铁路建筑设计和交通工程领域有着极高的声誉。

中南大学：前身是铁道部直属的长沙铁道学院，后来合并成了综合性大学。中南大学不仅在轨道交通领域实力强劲，还培养了许多铁路系统的管理人才。

北京交通大学：这是中国第一所专门培养铁路人才的高校，前身是1896年创立的京师大学堂铁路管理科。铁道信号、运输管理等专业都是“王牌”。

西南交通大学：作为中国历史最悠久的铁路高校之一，其前身是1896年创建的山海关北洋铁路官学堂。如今的西南交大依旧保持着在轨道交通工程、桥梁隧道等领域的核心地位。

“中铁五帅”不仅是铁路院校的代表，更是无数学生心中的梦想殿堂。这些学校毕业生中走出了无数铁路系统的高层管理者和科研大咖，有机会考上的同学，简直“人生赢家”！

第二档次：“交通四将”——实力派的中流砥柱

石家庄铁道大学：前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，曾为我国铁路建设输送了大批技术骨干。在桥梁、隧道和铁路工程等领域有很强的实力。

兰州交通大学：地处西北的兰州交大，前身是兰州铁道学院，一直扎根于西北铁路建设，培养了无数适应西部艰苦环境的铁路人才。

大连交通大学：这所学校是东北地区重要的铁路院校，其机车车辆、轨道交通信号等专业在行业内有很高的认可度。

华东交通大学：位于江西南昌，是一所以铁路为特色的高校。它在铁路运输管理、通信信号等领域颇有建树。

“交通四将”虽然名气不如“中铁五帅”，但它们的毕业生在铁路系统依然供不应求，许多铁路局每年都会前往招聘。可以说，这些学校的就业率和专业对口率都相当可观。

第三档次：“27校尉”——就业不输本科的高职院校

提到第三档次的铁路院校，可能很多人会觉得它们“档次低”，其实不然。这27所专科层次的院校，虽然主要以高职高专为主，却在铁路领域有着不可替代的作用，也被称为“27校尉”。这些学校培养了大量技术型人才，很多毕业生通过校招直接进入铁路系统，工作稳定且待遇丰厚。

以郑州铁路职业技术学院为例，这所学校是我国最早成立的铁路职业技术学院之一。多年来，它为铁路局、地铁公司、工程单位输送了无数的技术工人和一线操作人员。许多学生还没毕业，就已经被铁路局“抢走”了。

类似的还有武汉铁路职业技术学院、天津铁道职业技术学院等。这些学校虽然是专科院校，但专业设置非常贴近实际需求，比如铁道工程技术、动车组检修技术、轨道交通运营管理等，毕业生就业率高达90%以上，甚至超过了不少本科院校。

结语：铁路院校，每一档都很“香”！

无论是想搞科研、做设计，还是更务实地从事技术和一线工作，这些学校都能满足你的需求。更重要的是，随着中国铁路事业的不断发展，这些学校的毕业生将持续成为抢手的“香饽饽”。